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                                                            发稿时间:2020-07-10 13:53:24

                                                            调查组认定,这是湿陷性黄土路基因多年渗水导致路基物质流失,逐步形成地下陷穴,年久失修的防空洞外壁空腔为水土流失提供通道,市政工程施工、车辆动载剪冲扰动下方土体,在经常性荷载反复作用下,使路基原设计能力失效,承载力下降,引发公交车压塌路面后坠落,砸断供水管道和市政电缆,大量自来水快速泄出,再次冲刷形成大面积塌陷和大量泥浆造成次生灾害,导致坠落人员伤亡的一起重大事故灾难。

                                                            针对民众关切,阿列克谢·崔表示,“如果民众感兴趣,我们愿意提供关于该不明肺炎的相关数据”,“下周我们将尝试发布相关数据”。

                                                            西宁地陷救人男孩母亲遇难 其被救时曾说"先救妈妈"青海省西宁市城中区发生地陷,一公交车坠入坑中,事发时一名小男孩勇于救人的行为引发关注。记者从男孩表姐处获悉,男孩今年13岁,事发时他的妈妈和哥哥掉入坑中,哥哥遇人施救时还喊要先救妈妈。新京报记者从相关部门获悉,男孩母亲已经不幸遇难。中新社努尔苏丹7月9日电  哈萨克斯坦卫生部长阿列克谢·崔9日向媒体通报称,今年上半年国内肺炎发病率较2019年同期增长55.4%,总计确诊98546例。

                                                            事发后,党中央国务院高度重视,先后对应急救援、伤员救治和防范次生灾害提出工作要求,并派出专家组到现场指导救援工作。省委省政府认真贯彻落实党中央国务院领导要求,成立了省委省政府主要领导任指挥长的“西宁市‘1·13’突发灾害事件应急指挥部”,组织各方救援力量,开展应急救援,西宁市委市政府迅速行动,全力做好应急处置工作。

                                                            1月17日,事件救援和应急响应终止后,省应急指挥部依据有关法律法规,成立了由省应急厅为组长单位,省有关部门和西宁市政府为成员的事故调查组,聘请国内地质、地勘、交通等领域专家为调查提供技术支持。调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过反复现场勘验、调阅资料、人员问询、专家论证等,查明了事故灾难发生的经过、原因,认定了事故灾难性质、责任。

                                                            新京报快讯 据“青海公安”微信公众号消息,青海省政府近日批复西宁市“1·13”公交车站路面塌陷重大事故灾难调查报告。2020年1月13日17时24分许,西宁市城中区南大街红十字医院公交车站,一辆公交车进站上下乘客时路面突然压塌沉陷,致使公交车和车站部分人员坠入压塌陷坑内,造成10人遇难,17人受伤。

                                                            (确诊病例具体情况由相关市<州>卫生健康委进行通报)

                                                            阿列克谢·崔还指出,该不明肺炎具有“潜在危险性”,目前按照新冠肺炎的治疗标准制定治疗方案。

                                                            7月8日0-24时,全省无新增无症状感染者,当日转为确诊病例0例,当日解除集中隔离医学观察0例,尚在集中隔离医学观察11例(境外输入9例,湖北输入2例)

                                                            截至7月9日0时,全省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例599例(其中境外输入58例),累计治愈出院582例,死亡3例,目前在院隔离治疗14例,263人尚在接受医学观察。